دسته موتور دوسرپیچ زانتیایی تیپ 5 پژو 206

ویژگی‌های محصول
  • تعداد جعبه : 1
  • تعداد کارتن : 36
  • کد کالا : 3002
  • جنس : فلز تقویت‌شده (Steel) به‌همراه بوش لاستیکی صنعتی مقاوم در برابر فشار، حرارت و ارتعاش
  • محل نصب : سیستم نگهدارنده موتور، بخش اتصال جانبی موتور به شاسی
  • نوع جلوبندی و تعلیق : سیستم نگهداری و کاهش ارتعاش موتور

معرفی محصول

دسته موتور دو سرپیچ زانتیایی تیپ 5 پژو 206 یکی از قطعات ارتقاءیافته سیستم نگهدارنده موتور است که با الهام از طراحی دسته موتورهای زانتیا ساخته شده و به دلیل ساختار دو سرپیچ، اتصال محکم‌تر و پایدارتری بین موتور و شاسی ایجاد می‌کند.

این قطعه وظیفه دارد وزن و ارتعاشات موتور را کنترل کرده و از انتقال مستقیم ضربات و لرزش‌ها به بدنه خودرو جلوگیری کند. طراحی دو سرپیچ باعث افزایش استحکام اتصال و کاهش لقی در محل نصب شده و در نتیجه عملکرد نرم‌تر و پایدارتر موتور را فراهم می‌کند.

استفاده از فلز مقاوم در کنار بوش لاستیکی صنعتی باعث شده این قطعه در برابر فشارهای مداوم، حرارت موتور و تنش‌های جاده‌ای دوام بالایی داشته باشد. خرابی این قطعه می‌تواند باعث لرزش شدید، ضربه هنگام شتاب‌گیری و کاهش تعادل موتور شود.

ویژگی‌ها و مزایا

• طراحی دو سرپیچ با استحکام بالا
• الگوی تقویت‌شده مشابه دسته موتور زانتیا
• کاهش محسوس لرزش و ارتعاش موتور
• افزایش پایداری موقعیت موتور
• جلوگیری از انتقال ضربه به کابین
• دوام بالا در شرایط سخت رانندگی
• بهبود نرمی تعویض دنده و شتاب‌گیری
• نصب استاندارد و سازگاری کامل با پژو 206 تیپ 5

علائم خرابی دسته موتور دو سرپیچ

• لرزش شدید در کابین خودرو
• ضربه هنگام گاز دادن یا رها کردن گاز
• تکان بیش از حد موتور
• ایجاد صدا در هنگام استارت یا توقف
• کاهش تعادل موتور در جای خود

نکات نصب و نگهداری

توصیه می‌شود هنگام تعویض این قطعه، سایر دسته موتورهای خودرو نیز بررسی شوند. استفاده از قطعات استاندارد و نصب صحیح نقش مهمی در افزایش عمر موتور و کاهش لرزش دارد.

جمع‌بندی

دسته موتور دو سرپیچ زانتیایی تیپ 5 پژو 206 یک قطعه تقویت‌شده در سیستم نگهداری موتور است که با طراحی مستحکم‌تر نسبت به نمونه‌های معمولی، نقش مهمی در کاهش لرزش، افزایش پایداری و بهبود کیفیت رانندگی ایفا می‌کند.

  • تعداد جعبه

    1

  • تعداد کارتن

    36

  • کد کالا

    3002

  • جنس

    فلز تقویت‌شده (Steel) به‌همراه بوش لاستیکی صنعتی مقاوم در برابر فشار، حرارت و ارتعاش

  • محل نصب

    سیستم نگهدارنده موتور، بخش اتصال جانبی موتور به شاسی

  • نوع جلوبندی و تعلیق

    سیستم نگهداری و کاهش ارتعاش موتور

نقد و بررسی‌ها کاربران